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(记者 邹丹 通讯员 艾启琼 龚志莲)1月30日,武汉市江夏区政府与武汉港务集团正式签署武汉新港金口港区重件多用途码头工程项目陆域用地协议,标志着金口港区建设进入一个新的阶段。
武汉新港金口港区重件多用途码头工程已列入湖北省8+1城市圈重点建设工程,是湖北省水运重点建设项目之一。该工程位于武汉市江夏区金口街横堤村,距离上游军山长江公路大桥1023米,距下游白沙洲大桥约15km,占地面积95475平方米(约143.2亩)。码头泊位总长230米,宽25米,新建3000DWT重件泊位和多用途泊位各一个(码头结构按靠泊5000DWT船舶设计),单件最大起重量为500吨,为长江中上游港口之最。
武汉港务集团最早进入金口港区参与建设的单位,金口港区是武汉港务集团规划建设的九大港区之一。从2009年元月份开始,武汉港务集团在金口建设码头装卸平台,已完成投资1亿余元,共在江面打下钢桩281根,灌注桩59根,建成承载量超过600吨的上下两座引桥,目前装卸平台土建工程已经竣工,水电以及设备安装正在进行之中。
武汉港务集团董事长何跃明介绍,金口港区陆域部分包括钢材堆场、件杂堆场、仓库等仓储设施和龙门式起重机、轮胎吊等装卸设备,综合楼、变电所、机修车间等配套设施。年吞吐量96万吨,年设计通过能力101万吨,工程投资概算3.2亿元人民币。工程预计于2010年9月份竣工,通过与长江大堤平交的两座引桥,将码头装卸平台与后方陆域连成一体,建成后可以满足南车集团、阿尔斯通等装备制造项目的产品水路外发需求,初步形成重大件货物运输能力。
业内人士认为,建设金口重件码头,填补了武汉市重件货物运载没有专用码头的空白,对于加快江夏现代装备制造业基地的发展,充分利用金口黄金水道优势,更加经济、方便、快捷地装运大型设备及其它大宗货物具有重要意义。